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【Wiki引用】

西武鉄道大宮線
『西武大宮線』より:大宮線（おおみやせん）は、埼玉県川越市旧市街にあたる川越久保町駅と大宮市（現・さいたま市大宮区）の大宮駅(埼玉県)大宮駅とを結んでいた鉄道路線である。路線距離:12.9km軌間:1372mm駅数:15駅（起終点を含む）複線区間:全線単線電化区間:全線（直流電化直流600V）川越馬車鉄道（旧西武大宮線）の創業は1902年（明治35年）5月9日に第八十五銀行取締役の綾部利右衛門らの発起によって設立され同日に開業した。設立時おける役員構成は取締役5名のうち、社長の綾部利右衛門をはじめ3名が川越町の商人であり、川越馬車鉄道の経営は川越商人によって主導で経営していた。これにつづいて綾部ら川越馬車鉄道の設立にかかわった川越商人たちは電気供給事業へ進出を目論見、資本金125,000円で川越電灯の設立を計画した。ただし、川越電灯の仮定款附則第58条の項目に「本社ハ川越馬車鉄道株式会社総会ニ於テ合併ノ決議ニ基キ、成立ノ上同会社ト合併シ川越大宮間ヲ電気鉄道株式会社ニ動力変更改設スル事」としていたように、設立当初から川越馬車鉄道が予定されていた。実際に川越電灯は明治36年（1903年）9月8日に設立されたあと、1903年9月26日に開催された川越馬車鉄道の臨時株主総会での合併決議を受け、同年10月21日に川越馬車鉄道と合併した。このように別会社の設立による資金調達という方法で綾部らは馬車鉄道の電化と電灯供給事業への進出を果たした。川越馬車鉄道の資本金は25万円となり明治36年（1903年）12月にには社名を川越電気鉄道と改称、翌1904年3月に電気鉄道の許可を得た。こうして成立した川越電気鉄道は明治37年（1904年）に入間郡川越町堅久保に260KWの火力発電所を建設し、1905年1月から川越町内での電灯供給を開始した。...

【次は参考サイトです。】

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前回保線車両の動画をアップした翌日、同じ時間に別の場所で待ってみた・・・...

小川駅発車の５３２０列車西武鉄道３８８０１Ｆ各停西武新宿行 - 中央 ...
ＪＲ中央線を中心に、鉄道に関する画像や情報を見たままにお伝えしたいと思います。...

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